侯俊
(常州市高级职业技术学校，江苏 常州 213164)
社会经济和科学技术的不断发展，给自然生态环境带来极大的压力。我国高度重视环保工作和环保能源的利用，而新能源汽车就是顺应时代发展趋势出现的产物。新能源汽车体现出的节能环保、经济性好等优势特点，使其一经推出便受到人们的广泛喜爱，而做好动力电池的维护与保养工作，可以确保新能源汽车的实际使用效能，并为其获得稳定持续发展奠定良好的基础[1]。本文结合新能源汽车动力电池的发展现状，对新能源汽车动力电池维护与保养存在的问题进行细致分析，并尝试从定期开展检查、控制充电时间、加强电池管理、提升整体性能等方面入手，提出有效的新能源汽车动力电池的维护保养方法，以供参考。
动力电池是新能源汽车的重要组成部分，只有保证动力电池具有较好的性能，才能够与新能源汽车发展相互适应，推动新能源汽车更加稳定持续发展。虽然新能源汽车的快速发展使动力电池的生产供应企业不断增多，但是从整体上来看，还显露出自动化水平较低、产品质量明显不足等问题，不仅对动力电池的生产和发展带来极大的影响，还成为制约新能源汽车发展的重要因素。在新能源汽车未来的发展过程中，需要根据新能源汽车动力电池的现状及市场需求，充分利用现代先进科学技术和产业化管理理念方法，通过不断提升动力电池的使用寿命、安全性、比能量等，获得更多的竞争优势；
同时，针对动力电池生产所使用的电极材料、电解液、隔膜等，综合考虑电池的相关性能，并通过提高动力电池生产的相关材料质量，为新能源汽车的进步与发展保驾护航[2-4]。
(1) 动力电池管理意识不足。只有从思想上深刻意识到加强动力电池维护与保养工作的重要性以后，才能够在实际行动中体现出来，但是从实际情况来看，目前业界更多注意力放在了新能源汽车制造和应用上面。往往是在动力电池使用出现问题以后，再对其进行检查、维护和更换，整个维护保养工作具有滞后性，不利于提高动力电池使用效率与寿命。
(2) 设计与实际应用匹配度较低。由于我国对新能源汽车的动力电池研究还处于初级阶段，因此在对动力电池进行设计时，出现了不以国内汽车行业实际发展情况作为参考依据的情况，最终也降低了设计结构与实际管理系统的匹配性，不仅无法保证动力电池的使用效能，还严重制约了汽车行业的蓬勃发展。
(3) 专业维护保养人才欠缺。开展新能源汽车动力电池维护保养工作，需要更加专业的人才从旁提供支持，并且人员素质水平也会对实际工作成效带来极大的影响。新能源汽车作为新兴发展起来的产业，在动力电池维护保养方面，无法对相关人员进行科学、正确的指导，导致动力电池存在的问题无法及时被发现和解决，对新能源汽车的使用与发展带来较大的影响[5]。
(4) 动力电池技术水平有待提升。随着现代科学技术不断发展，各种先进技术在汽车领域也得到十分广泛的应用，受到新能源汽车尚处于初级发展阶段的影响，动力电池的技术水平还有待进一步提高，开展电池维护保养工作，也无法从性能和结构入手，利用先进科学技术优势，增强电池的使用时间和续航能力，在一定程度上无法保障电池使用的安全性和可靠性，应结合实际应用情况加强研究与分析，取得突破性的电池优化技术研究进展。
3.1 定期开展检查
对动力电池定期开展检查，可以更好地把握电池使用状况，及时发现和解决存在的问题，具体包括电池组整体检查、电池连接检查、电池组漏电检查等。
3.1.1 电池组整体检查
对电池组的整体进行检查，有效清洁电池组盖和电极柱存在的金属屑及灰尘，并检查电池组的外壳是否存在破损、变形的情况；
同时，保证托盘和电池盖具有较好的密封性，并与电池及车身紧密结合，若出现不牢靠情况也要及时进行修正。
3.1.2 电池连接检查
针对电池中极柱接线处连接，应保证牢固和可靠，并检查有无松动、腐蚀等状况，若有需要重新进行连接，必要情况下还能对接线进行更换。保证单体电池的所有连接点和电池组的温度采集端子、电压等进行安全接触，整个过程也要检查是否出现生锈、脱落等情况。充电过程中应保持电池与插头接触良好，防止插头脱落的状况发生。
3.1.3 电池组漏电检测
为了有效控制汽车电气设备工作时的电流，需要对电池组的漏电情况进行有效检测。操作中电池组通常会使用直流300 V的电压，并且汽车的绝缘性能会采用电池组直流正负母线对搭铁的电阻情况，因此在检测中需要保证电池组对搭铁的电阻与汽车直流电压的比值超过100 Ω/V，才能确保电池组处于安全稳定的使用状态[6]。
3.2 控制充电时间
新能源汽车的行驶，需要通过电能驱动来实现。为了延长动力电池的使用寿命，应对充电时间加强控制，具体包括明确充电时刻和控制充电时间。
3.2.1 明确充电时刻
新能源汽车动力电池充电时间出现频繁、不合理的情况，往往会对动力电池造成极大的损坏。为了防止这一状况发生，需要在使用新能源汽车时，加强关注汽车内部仪表的状态，在电池电量较低时，应及时对动力电池进行充电，避免电池电量处于极低状态下进行充电，这会对新能源汽车的正常行驶和电池的使用寿命带来不利影响。
3.2.2 控制充电时间
在对动力电池进行充电时，应避免出现充电时间过长的情况，否则会造成电池损坏。在实际操作中，应加大新能源汽车使用和维护宣传工作，并将注意力放在新能源汽车操作和充电时间控制上面，可以在降低新能源汽车动力电池维护保养概率的同时，有力保障汽车及动力电池的实际使用性能。
3.3 加强电池管理
加强电池管理也是新能源汽车动力电池维护与保养中的重点内容，实际操作时可以从避免阳光暴晒、闲置电池待机等方面入手，避免对动力电池造成损坏。在防止阳光暴晒方面，动力电池与普通电池一样，都无法在连续的暴晒下使用，动力电池经过阳光暴晒以后，其内部温度会急剧升高，随着电池内部压力越来越大，电池老化的速度也会加快，因此在停车时应选择可以遮阴的地方，以保证动力电池的使用寿命；
在闲置电池的处理方面，在不使用新能源汽车时，动力电池会处于低功率的状态，长时间的低功率状态会对动力电池造成极大的损坏，因此在车主长期不使用新能源汽车时，应将车内的动力电池充满电，并降低电池损耗[7]。
3.4 提升整体性能
新能源汽车动力电池的维护与保养还需要通过不断提升动力电池的整体性能来实现，可以运用新型的正负极材料，如软酸锉材料、纳米材料、薄极片等，这些材料不仅使用范围较为广泛，而且能够循环使用，可以提高电池功率密度和电池使用效率[8]。与此同时，为了保证电池使用的安全性，可以从电池的电解液、电极材质、电池制造等方面入手，对现代先进技术和材料进行创新应用，在完善现有动力电池功能的同时，研发出电池容量更大和安全性更高的新能源汽车动力电池。
3.5 创新电池技术
动力电池是新能源汽车的基础与核心部件，其发展直接决定了新能源汽车的未来；
开发高能量密度的动力电池已成为当前节能和新能源汽车发展的重点任务和目标。从新能源汽车电池技术的发展方向来看，三元锂电池具有较好的发展前景，将其与磷酸铁锂电池相比，虽然2种电池所使用的都是锂元素，但是正负极材料和电池管理系统存在较大的不同，使得两者在性能特点上也具有较大的差别(见表1)。
表1 磷酸铁锂电池与三元锂电池对比
三元锂电池的能量密度更大，电压也更高，因此同样质量的电池组电池容量也更大，汽车运行距离和速度也更长、更快；
在空间占用方面，磷酸铁锂电池会占用原本有限的汽车空间，而能量密度较高的三元锂电池不仅妥善解决了质量的问题，还节省出更多的用车空间；
在低温放电性能方面，不同温度条件下，越接近100%就表示电池的表现越好，特别是在-20 ℃时，三元锂电池优势更加明显(见表1)。与此同时，运用最新的动力电池时，还可以融入现代先进科学技术，使动力电池有更新的突破，如通过研发动力锂离子电池智能夹取技术，结合机器人、高清视觉处理等技术，可以实现危险品的应急处置，而对锂离子电池机载灭火器温控触发系统进行研制，能够进一步保障动力电池的使用性能，针对出现的异常情况也能及时感知，避免造成更大的损失。
随着汽车行业不断发展，越来越多的新能源汽车进入到人们的生活中，极大契合了当前提出的绿色环保发展理念。动力电池的使用性能直接关系到新能源汽车的行驶和安全，因此对新能源汽车的动力电池维护保养工作愈发注重。在实际使用中，需要对新能源汽车使用的动力电池类型进行细致把握，并联系当前动力电池维护保养工作开展存在的不足之处，通过开展定期检查、加强电池管理、控制充电时间等工作，不断提高动力电池的维护保养水平，以推动新能源汽车获得更好的发展。
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