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物流管理总结报告必备16篇(全文完整)

时间:2024-03-14 11:45:01 来源:网友投稿

物流管理总结报告第1篇经过对物流专业的学习、对物流的定义、基本功能、各个作业流程都有了一定要理论基础和认识,通过见习将这些理论与实际操作结合,对感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程都有了一个全下面是小编为大家整理的物流管理总结报告必备16篇,供大家参考。

物流管理总结报告必备16篇

物流管理总结报告 第1篇

经过对物流专业的学习、对物流的定义、基本功能、各个作业流程都有了一定要理论基础和认识,通过见习将这些理论与实际操作结合,对感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程都有了一个全新的认知。

一、 目的

了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的意见。

二、 公司简介

1、基本情况

伊犁长恒物流公司位于伊宁市合作区辽宁路1389号,创建于20____年,注册资金500万元,具有遍及全疆的物流网络,主要以公路运输、铁路货运为主体。

2、主要设施

有全封闭厢型货车、自卸车、装载机、可调动车辆等。

3、仓库类型

总量为近钢板筒仓3个,高度约7米,另有自制钢板筒仓2个,地理位置分别在货志内,拥有自动仓运输机,进仓方便、快捷。筒仓防潮性能好,有4个出了口,便于商品装卸。

4、仓储系统服务

有有效的货卡登记制度,可以随时了解库存数量,避免商品长时间储存后霉变,出现问题及时上报,定时观察仓储条件,确保仓库内温度的适宜。

5、 作业流程

1) 进仓:

根据客户的要求,客户提前一天将(入仓通知单)交与

或传真与我方确认,我方在收货时根据(入仓通知单)上面的内容逐项核对,并根据铁核实数量无误后,货物到达6小时内制档进仓,并将(进仓单)传回客户。

2) 出仓:

客户提前一天将(入仓又通知单)传给我方,定明出货的

吨位,品种,我方在(提仙通知单)上签字,完毕后6小时内制档记账出仓,并将(提货通知单)传回客户。

3) 运输:

由仓库通知车队后,驾驶员到货运室登记车号,然后到调

度室备案并签票到达的地点后前往仓库出料口等特装货。

三、 结论

企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理入实际操作经验丰富的专业队伍,仓库储存量大,作业场地宽敞,但是员工过多,严重影响了企业效益。

1、 管理费用高

企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以准确的将商口信息、仓库状态、作业流程及业务合同记录其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,许多环节仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业操作和信息传递,应该尽快在企业中提倡信息化的作业方式,使第名员工都能使用信息系统进行操作和管理。

四、 建议

1、货物运输程序过于复杂,虽然可以有效的避免一些失误和吨位的错漏,但复杂的程序会合运输时间增加,影响企业良好的形象。

2、仓库模式过于单一,使得客户较少,建议增加各类仓库,既可以扩大客户群,又可以把多余岗位人数安排新的岗位,还可以增加企业收入和增强企业在地区物流行业的影响力。

物流管理总结报告 第2篇

时间过得很快,转眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已经三周了。

在物流管理岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。

同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合物流管理岗位工作的实际情况,认真学习的物流管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

在物流管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在物流管理岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对物流管理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据物流管理岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成物流管理岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

最后我在新的一个月里,我将把自己的空余时间多向领导学习会计的工作。多学点知识。

物流管理总结报告 第3篇

第八年即将过去,经过又一年的物流管理工作,公司的物流工作已进入了稳步发展阶段,同时自我在物流管理方面的潜力也得到了锻炼与提高。

一、物流费用

物流费用控制是一项重要的工作,要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是“总部集中制”,因此控制物流费用,总部务必有一套完善的物流规章制度。透过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业,从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比较合理,整体费用有所上升降。表此刻以下:

1、配送费用:随着公司销售量的增长,物流费用的绝对值有所增长,但是物流费用与销售比整体有所下降。

2、仓储费用:销售量的增加,仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大,公司对原材料的需求也越来越告,进而对仓储的需求也越来越高,因此今年的仓储费用增加,但是与销售额的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是销售物流中的关键环节之一,配送时间的及时性,货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年,我部门狠抓到货及时性的考核,严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下,我部门从上到下都紧张起来,全力做好公司的物流配送,加强配送市场的管理,实施每票货物的跟踪,并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议,对上月出现的问题及时总结。第八年我部门的配送准时到达率37%,运输数据回传及时率62%、回单完备率74%,货物损失率为0。退货时间的及时性也比____年有提高,大部分退货商品都能在一周内回到。

2、在货物配送中也遇到一些问题:

A、客户单据的签收盖章;

B、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题;

三、仓库管理

1、第八年年各仓库库存超多增加。因为公司生产规模扩大,发展速度很快,因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加,如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。

2、第八年仓库管理从两方面着手,即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面,要求保管员每日打扫库内卫生,调整仓库货物的堆码,使仓库货物整洁干净,提高仓库面积的使用率。在有条件的状况下,对部分物品,如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理,此刻仓库已在使用货架管理,使用后反映比较好。同时,部门不定时到仓库进行检查,督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面,要求仓库与统计每日核对库存帐,统计与我司指令下单人员核对每日的指令,仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理,从10月份开始,每月宝供务必做库存分析。

四、信息系统管理

信息起到连接各物流环节的桥梁作用,如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息,仅指干线运输,在八年,经常与总部及JY物流公司电话联系货源信息,并把信息反馈到分公司,让分公司掌握货物在途状况,提前安排货物的销售,更有利于销售业务。配送信息,JY物流公司每日跟踪货物的配送在途状况,及时把真实的信息反馈到经营部和我那里,这样加强配送在途的跟踪,更能掌握货物配送状况,出现问题后能加快处理速度。库存信息,保证库存的准确性是根本,因此要求JY物流公司每日核对库存,使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息,这是了解物流市场动态的信息之一,经常搜集有关物流信息,如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略,制定物流工作计划。

五、第九年目标

新的一年,我部门的工作目标如下:

目标1:出入库准确率到达5%,控制积压库存,加快资金周转;

目标2:采购货物做到质优价廉,满足客户需要,降低采购成本;

目标3:缩短进货周期,避免航空货运,控制物流成本;

目标4:不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训。

认真负责是每一个库管员的基本职责,合理控制库存数量,特殊货物采购到货后,及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作资料。良好地控制库存的持续水平,使库存既不发生匮乏,也不会发生停工待料以及无法交货的状况,避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。

采购成本关系到公司销售利润的增长点,采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作资料:

一是适时适量保证供应;

二是保证货物质量;

三是费用最省;

四是管理协调供应商、管理供应链。

我们将会从供应商管理入手,合理评估供应商,产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项,不断推陈出新。

物流成本是大家不太注意的一个隐构成本,往往被忽略不计,其实物流成本占据了货物成本较重份额,利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划,合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行,请公司各部门给予配合,型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长,影响售后服务。

物流管理总结报告 第4篇

为期两周的物流管理实训很快就结束了,学生通过短短的两周时间,掌握了TPL的流程以及在每个流程中所涉及的基本知识点。

学生首先通过网址进入物流软件模拟的界面,通过注册认证自己的公司,公司成立后才可进行其他资源配置以及人员的雇佣。由于这部分内容较易理解,因此学生操作也较为顺利。

有了自己的公司,学生即可根据软件设定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流运输中心、物流仓储中心)。由于学生是初次接触该软件,为了使学生对TPL的每个环节都有感性的认识,因此要求学生同时扮演这四个角色。大家均是初次接触该模拟软件,因此均有较强的好奇心;同时也是他们第一次独自经营自己的模拟公司,都想自己来亲自较好的完成各项业务操作,因此,对于每个角色的扮演,大家都较为认真,且较为积极。

角色扮演完成后,就涉及到具体的操作(到物流市场购买仓库、车辆,雇佣工作人员,物流市场报价,订单的签订,订单的外包,订单的分拣,财务上报,事故处理,车辆管理,配送方案选择,进出库操作等等),由于这些操作之间相互影响,相互作用,学生在考虑时往往只考虑到某一个方面或几个方面,而没有根据自己的实际情况进行综合考虑,因此出现了许多不经济的情况,甚至有的同学出现了亏本的买卖。

还有一些同学在操作时只是随意的点击自己的鼠标,根本没有仔细的考虑到每个操作步骤的可行性、可操作性,也缺乏一些细致的思考,例如:物流报价部分,有几位同学的公路报价每公里九千多元,而航空报价却只有十几元,这很明显不合常理,但有的同学却按此报价;更有甚者,尽然这样的订单还有公司和他们进行合作,结果导致其他许多同学出现了亏本的现象,还有其他许多不合理的现象,这些都是由于学生考虑的不够全面而造成的。但也有一部分是由于系统本身存在的不足引起的,就像上面提到的报价,这些报价本身都严重偏离了市场价格,从而引发出更多的错误。

本次实训,整体而言,学生表现不错,都能积极投入这次TPL软件模拟实训,且在实训期间,绝大多数同学均能积极思考,充分利用所学知识进行分析,然后再去做出相应决定。同时,他们在实训期间遇到问题,均能积极举手提问,这不仅激发了他自己的学习兴趣,增长了知识,同时也促使整个班级有一个较好的学习氛围,整个实训时间均是如此,大家对这次实训所得也较为满意,都希望能有更多实习锻炼的机会。

物流管理总结报告 第5篇

20____年即将过去,透过这将近一年的"物流工作,有以下总结及体会。

一、自我更清楚的认识到了自我工作的好处,成品发货这个岗位对公司的作用有多大。

对自我的岗位不了解或了解不清,工作就会模棱两可,成为应付,就不可能很好的工作,从此我只有不断的透过各种物流知识,了解自我的工作范围、职责要求,激活和发挥自我应有的工作潜力,来锻炼自我和提升自我。去发掘和提升自我的才干,用实力来证明自我。

二、不断的加强学习,加强物流工作中的各种技能,娴熟的工作技能会让自我的工作得心应手,不断的与人交流。

获取各种物流发货的经验。在发货上更要对工作的每一个细节进行检查核对,在电池入库的时候,要对电池的各种型号进行一一核对,电池出库时,更要一一查点,数字、型号更要一目了然,每一天下班之前,更要加强自查,不能让疑点留到明天。对电池成品的管理更要有条不紊的疏理,帐上一目了然,更要做到心中一目了然。同时对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,尽量使工作程序化,系统化,条理化,流水化!

作为双登征程上的一个份子,我们更要透彻地理解公司宏伟的规划、创业的蓝图,在全面理解的感召下,在明确的目标的指引下,在自我的物流岗位上,用心行动起来,参与到双登百年发展的征程当中去。

物流管理总结报告 第6篇

同样的地方同样的心情,不一样的课程。在环众每一天的学习都有不一样的收获,课下再慢慢地体会,感觉我们所学的不仅仅是技能更是一种学习的能力。

每一天老师都会带着我们做心理训练,都会有不同的故事,让我们细细地去品味人生、感悟生命,让我们明白未来的路很长我们必须端正我们的态度。上午的几个故事也是别有一番寓意。无论在怎样的环境下我们必须学会去适应,或许我们无法改变环境,但是我们可以改变自己,因时而异、因地而别,不断地提高自己的能力。只有不断改变自己的人才能在不一样的环境下活出精神,活出价值。只是一味地去埋怨现实,就很难有我们的生存之地。

体会完故事,就是专业知识的学习。今天主要学习的是配送作业这一块。从配送作业概念到调度员作业流程以及配送方案、配送方法、车辆调度原则、储运员的岗位职责等。这些知识老师讲得很细,也都是物流专业重要的专业知识,通过这些知识的学习和回顾。正好弥补了在学校时由于忙于参加社团各种活动,而专业知识的欠缺掌握使我们进一步的巩固专业知识,提高我们的专业技能。

环众的短期培训,我的收获很多。选择环众是我人生的又一个学习的驿站,进步的驿站。相信走出环众我们都会有不同的感悟不同的进步。而对我们未来的工作都会有很大的帮助。

物流管理总结报告 第7篇

20____年是我加入远成物流团队的第一年,因为我在这个新团队中充实地工作了三个月的时间,感觉就像与大家一齐奋斗了一整年。

9月份,那是一段比较简单的入门培训时期,每一天都有很多新知识要学习,同时当天刚学完的资料,第二天就要立刻实际操作。常常是学了这个却又忘了那个,操作速度也相当的缓慢,自我越是追求速度,犯下的错误越是多。为了提高自我的工作效率,我也想了一些有效的办法,比如:上班之前先复习一下以前的学习笔记,温故而知新;问同事借关于物流方面的书籍,想看看有什么资料能够运用到了我平时工作中;休息的时候还会时不时地回顾一下全天的工作和自我学习的新知识。

10月份,对我最大的挑战就是客服电话,个性是第一次接待客户的来电。还记得每次我接电话时,总是有些如坐针毡,在脑袋里反复默念着培训时的对话资料,并且自我预想着可能出现的问题,以及对策。于是就导致了电话过程中往往流于形式,而忘了客服电话的本质与目的,因此电话也就失去了效果。之后,我开始留意有经验的同事们接待电话的资料,同时他们对我也进行了帮忙和指导,把我从对客服电话的恐惧和错误中解救了出来。俗话说“只要功夫深铁杵磨成针”,随着客服电话越打越多,我也变得越来越熟练起来,但在“说话的艺术”这方面我还是有很长的一天道路要走的。

11月份,我正式转为了客户部一名正式员工,已经有点厌倦了接听电话,这时领导已经看出我的情绪,把我单独留了下来,说来也好笑,有点像考试不及格被老师留下来训斥的感觉,领导一针见血的说出了我此刻的问题:安于现状。其实接待客户的电话,并不是接听这么简单,透过领导点拨启发,回去立马把每一天客户的来电汇总成表格,客户的真正需求在哪,顿时一目了然。此刻看来真的很庆幸有如此敏锐的领导,这部分的工作慢慢有了一个十分固定的模式。

12月份,我学到了很多,个性是如何培养自我的执行力这一点。众所周知,年底是工作汇报的大年,在部门会议中,大家各自总结了年度尚未收尾的工作,在我梳理了自我的工作资料之后,突然发现自我有很多工作都处在缓慢的进程中。有时候只有当自我急着赶末班车的时候才会反思一些自我的态度和方式,并且产生一股由衷的悔意,但渺小的人类只拥有改变当下的权限,所以让自我不再重蹈覆辙,才能变得强大成熟起来。

我很感谢远成物流这个大群众,对于我的栽培,个性是在人文上,真心觉得远成物流是个好企业,每月都都月庆活动,还时不时的组织员工出外郊游等活动,不仅仅联络了员工间的情感,也为工作上增加了团结力做了很好的铺垫;听说过年每位员工都有大礼包,还能够报销过年回家的车费呢,嘻嘻!

远成物流!我的第二家!

物流管理总结报告 第8篇

学院:**大学**学院系部名称:******系专业:******

年级:09级班级:0901班姓名:***学号:xxxx*********实习单位:上海汇通快递实习时间:xxx年07月09日至xxx年07月25日共17天

实习报告

我怀着对企业实习生活的憧憬,结合在校的物流理论学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必须的了解,期望经过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的本事以及进一步了解现行市场物流的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中起到促进作用,并结合所学的理论提出改善意见。基于此,我进入了上海汇通快运公司开始了为期十七天的实习生活。汇通快运是上海增洲实业有限公司在经营国内、国际快递业务中的一个品牌。汇通在民营快递进入转折的阶段,竞争日趋激烈的形势下,加强自身建设,完善管理体制,提高服务质量;同时进一步投入巨资,开发电脑软件,完成电脑化管理,使汇通快运的整体管理与服务跟踪、查询等尽快进入信息化、科学化管理阶段。汇通公司处理的业务投诉以及业务员派送快件时间问题,各个分点之间和谐本事差,这些都是有待提高需要解决的问题。

在实习的过程中,我对物流工作有了一些自我的心得:

1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避免货物受损,摆放货物要合理(如:避免农药和食品摆放相邻等情景)。

2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发现少货、多货或货损等情景,应注明在清单上,交于理赔部。

3、以总公司为中心,各片区、各分公司、各站点为单位,加大巩固公司客服部的整体水平。首先领导以身作责,发现问题及时批评教育,定期培训员工以提高整体客服水平。

4、公司应加大网络宣传,所有员工应加强网络系统的培训和提升。因为在网络信息化时代,尤其作为物流公司,一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣传规模和网络影响。随着电子商务的发展,经过网络订单购物也越来越广泛,一个好的物流公司更应当发展其网络信息化,经过网络来宣传公司。

5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。

6、公司人事部门和客服部门应每月吸收和采纳员工提出的良好提议,做到件件有回应,采纳可经过QQ群、信箱,和直接书面发表,让公司从基层到高层人人有话说。三人行,必

有我师,每个人的岗位都能接触到不一样的事情,往往基层的提议更能直接的影响到公司的发展,对较好的意见、能够采纳的意见给予充分的肯定和奖励,对于不能理解和采纳的给予合理解释和回应。这样做能够提高员工对工作的热情和对公司的忠诚,也能够从中挖掘人才,促进公司和谐发展。

在公司里边,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部.要想成为一名好的管理,就必须要有好的管理方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理.那么你对每个员工或每个同学,要用到不一样的管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异!

一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性,可是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识本事的发展。实践的不断发展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决,与此同步,人的认识本事也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用,认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表此刻认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生,可是认识一经产生就具有相对独立性,能够对实践进行指导。实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自我所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等零。理论应当与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基矗经过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不一样,接触的人与事不一样,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不仅仅要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中、实践中学习其他知识,全面地武装自我,才能在竞争中突出自我、表现自我。

经过这一次的实习,我总结了快递行业的优势劣势、机遇与挑战:

优势:企业长期从事快递服务业务,拥有一支快递管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户供给各项快递服务

劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。

机遇:物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景十分可观。挑战:快递企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

提议:企业要发展,企业形象至关重要,所以每个企业都十分注重自我的企业形象。

应多重视专业人才的培养,提高员工的综合本事及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

目前快递中心正面临许多问题,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,快递中心还得多借鉴国外的快递策略,提高自我企业的效益。

在公司的半个月的实习,使我在实践中了解社会,让我学到了很多在课堂上根本学不到的知识,也开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基矗想想时间过的真快,转眼间在公司的实习工作已过去,很高兴学校有实习这么一项作业,我深知:学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的本事,提高专业意识,增强专业技能。在这实习,我都是抱着学习的态度在努力着。

物流管理总结报告 第9篇

物流管理实习报告总结一

物流管理实习报告总结二

物流管理实习报告总结三

一、实习目的与要求

本次在__集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用,通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践,通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习,达到系统维护与实施的基本要求,以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习,保质保量完成实习任务,并顺利通过实习考核。

二、实习单位简介

__集团股份有限公司发轫于改革开放之初的19__年,是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。

__在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“__模式”,并成为中国医药物流发展的主流模式,铸就了享誉中国医药行业的__品牌。

__在行业内率先建立了电子商务平台——__医药网,实现了供货—销售—银行结算的网上一条 龙服务,网上年销售额达10亿元,位居国内同类型网站第一名。

___目前已是国内具备整合物流规划、物流实施、系统集成能力的大型现代医药物流企业,物流、信息等技术处于国内一流、国际的地位。

三、实习安排与过程

从_月_日起,我们开始了一个月的实习生活,这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”的企业精神,“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观,“传递健康、创造价值”的企业宗旨,以及“家文化”的企业文化精髓,随着一天天的真切接触,这些深层次的东西以慢慢刻入了心中,着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排,实习的内容先后如下:

1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程。

2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理。

3、内复核学习。内复核员将分配到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程。

4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区,集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位,外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程。

5、自提学习。以良好的服务品质,为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作,确保公司出库药品的准确和完整性。

6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作lmis系统中涉及到的各个功能模块,掌握开发工具powerbuilder及数据库oracle。

四、实习感想

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。

从日常的业务流程,到物流管理信息系统,再到开发工具及数据库的学习,使自己具备了系统维护的基本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。

五、实习结论及建议

1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范,没有一个严格的参数要求,易造成很多错误和其他问题,应规范这一细节操作。

2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改,效率低下;下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表,极不方便,应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作,省去人工操作的繁琐。

3、在不断完善内部物流的同时,要积极探索第三方物流模式,在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。

4、冷链物流还有待进一步探讨,对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控,以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。

5、物流管理要深入到各个层面,特别是要与采购业务方面紧密沟通联系,才能做到采购、库存,进而达到配送销售。

物流管理总结报告 第10篇

经过两年物流专业的学习,我们在实践还有些缺乏,但在老师细心的教导下,我们在这次物流订单业务流程的实训中收获不小,对各个作业流程有了一定的理论基础,通过在电脑上将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。实训时间结束后,我最大的感受就是要建立一个现代化的物流,尤其是第三方物流人才是必不可少的,其次:设施,设备也是发展现代化物流的首要前提,这次实训中,我们主要是在电脑上模拟操作订单的业务流程,以下就是我这两个星期对这次实训的认识总结。

我们这次实训的主要内容有:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论进行操作。物流的七个要素当中比如说运输,运输两个字概念包括的概念非常广,包括公路运输、铁路运输、航空运输、海运等,第三方物流公司的业务流程,证书申请认证等,而且还通过模拟操作在第三方物流虚拟平台了解物流的基本流程。

第三方物流是指对在供应链中商品要在企业和供应商/顾客之间移动,与每笔交易相关的资金和信息移动相关的业务流程进行管理。物流职能可以划分为以下子流程:订单管理:该流程包括订单获取、格式化数据、订单路由、订单确认、交易处理。订单管理活动逐渐需要对顾客订单在供应链中移动时进行管理。运输管理:包括运输的采购、计划、优化和执行。管理运输者合同,计划订单/交货的最优出货,优化出货,跟踪运输中的货物,审计和支付处理,运输者绩效监控,出货后的交货确认。仓库、库存和订单履行管理:订单经过处理后,合适的仓库或履行中心会负责该订单的提货、包装和出货。这方面的服务包括采购订单管理、发票生成、提货/包装/出货服务等。库存管理涉及到监控库存水平、根据需要补货、将完成的产品送到合适的地点。

对于订单的业务流程,我们在这一次始终着重了解了一下:订单模块客户服务部门使用。主要包括订单的接收、分拣、出口、合拢、客户信息反馈等。该模块可以接收如电话、传真等各种来源的订单,并通过统一的数据接口对订单进行处理。公司财务对各分点实际的揽收情况、投递情况进行收据控制和投递回钩并检查货款;公司财务部对各种投递单据、收据、发票进行管理;公司财务定期与部分大宗用户进行代收货款结算并总结各业务员揽收提成及投递员投递提成等;仓库部门进行日常的进出库与盘点操作,以保证业务顺利进行。

在实训的过程中我感受最深有以下几点:

其一、实训是让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的实践动手能力,操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力。

其二、此次实训,我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此激烈的社会中,只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。

其三、实训是让每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的"未来也十分迷茫,但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力,只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己适任职位。

“千里之行,始于足下”,这是一个短暂而又充实的比赛,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

离我们步入社会也没多久时间了,不管面临的是继续深造,还是就业的压力,我想我们都应该充分利用好这一段时间,充实、完善自我。

物流管理总结报告 第11篇

xxx年12月6日,作为一名即将毕业的大四学生,我开始了为期38天的专业实习,这段时光的度过,意味着我即将步入社会,慢慢走出象牙塔,开启我的另一段人生。我所实习的单位是重庆市璧山县马斯龙制鞋公司,位于“中国西部鞋都”工业园区内,是一家逐步崛起的制鞋公司,在那里我学习到了很多以前完全没有接触过的鞋业知识,下头我将一一进行报告。

一、专业实习单位的时代背景

过去的“十一五”时期是璧山县经济社会发展的重要战略机遇期,加快鞋业发展、打造中国西部鞋都对于促进璧山经济快速发展与社会和谐提高、全面建设小康社会具有举足轻重的作用。随着xxx年9月15日至18日在京举行十七届四中全会的胜利召开,璧山县必须坚持以科学发展观为指导,坚定不移地走可持续发展道路,培育和发展鞋业产业集群,做大做强鞋业产业,把璧山建设成西部最重要的鞋业生产基地和鞋产品集散地——“中国西部鞋都”。

璧山鞋业已经有70多年的历史,经历了三个发展阶段,异常是经过“十一五”期间(xxx年至xxx年)实施二次创业战略,企业由小到大,由分散到相对集中,以璧城街道皮革一、

二、三区为中心的鞋业产业集群正在构成。全县现有鞋业生产经营企业和配套经营户1300多家,年产皮鞋6000万双,产值40亿元,从业人员超过6万人,其中鞋业出口品种中皮鞋40%出口,远销欧盟、非洲、东南亚和中亚等国家和地区。

经过多年的发展,目前璧山鞋业以地处璧城街道的中国西部鞋都工业园区为基地,连接七塘、八塘、大路等镇延伸发展,构成了以中国西部鞋都工业园区为中心,向周边区县辐射的态势,供产销链条完整,较为完善的鞋材、鞋机、成品鞋等生产与销售市场已经基本构成,正在构成跨地区的区域性制鞋业产业带。

在这种时代大背景之下,马斯龙制鞋公司开始寻找属于自我的一条道路。

二、专业实习单位发展中存在的问题

(一)企业自主创新本事较弱

尽管璧山鞋业发展历史较长,但长期以来部分企业技术水平较低,科技含量不高,异常是中小鞋业企业产品设计本事不强,品牌培育意识淡薄,产品开发和品牌运作落后,整体竞争力不强。部分企业仍处于来料、来样加工和贴牌生产阶段,简单的模仿、复制别人产品,难以构成具有竞争力的品牌,马斯龙制鞋公司也是这样。

(二)经营管理与技术人才缺乏

人才的缺乏主要体此刻一是缺乏高素质经营管理人才,导致企业经营管理水平不高,企业发展缓慢,产品升级上档困难;二是高中级鞋业技术人才缺乏,技术工人数量严重不足,导致市场开拓本事不强,企业规模难以扩大。

(三)产业链尚未构成,产业集聚效应不强

璧山已有1300余家鞋业生产企业和配套经营户,但还没有建立起研究、设计、生产、营销、包装运输、商贸物流、质量检测、配套服务等相对完整的产业链。要素市场培育相对滞后,产业配套本事还不强,产业集群的关联效应与规模效应不明显。

(四)发展环境有待进一步改善

从硬件建设上看,主要是鞋业发展中土地供需矛盾十分突出,鞋业企业扩张难以实施。从服务环境上看,一些部门还存在着管理体制方面的问题,重管理、重收费、轻服务的状况,对鞋业发展认识不到位、服务不到位,影响了璧山鞋业的快速发展。

三、璧山鞋业的物流发展的战略重点

(一)实施集聚发展战略,优化鞋业产业空间布局

为了实现璧山鞋业做大做强,打破土地供给对鞋业发展的制约,满足鞋业发展需求,在鞋业产业空间布局上,鞋都工业园的建设要按照完善一期、建设二期、谋划三期的思路,综合研究城市功能、土地使用和产业集聚的需要,进行总体规划与合理布局。在一、二期建设基础上,按照就近连片、产业集中的原则布局三期建设。鉴于原璧城镇的皮鞋城生产经营与居民小区混杂,加之与鞋都工业园有必须距离,从城市规划角度研究也不适于继续发展皮鞋的生产和交易,应实现彻底转型,此区域更宜于向商贸服务业发展。在做好工业园二期工程的基础上,三期工程布局应紧邻二期工程向南拓展,再过璧南河向西延伸。原集中在远离园区的七塘、八塘和大路镇的鞋业企业仍作为园区生产基地的补充,向专门化特色化生产发展。

(二)实施产业链战略,增强产业竞争本事

以制鞋产业为纽带,大力发展研发设计、包装运输、商贸物流、质量检测等相关行业,以配套促聚集,构成关联度紧密的产业链,是璧山鞋业发展的重中之重。要依靠市场机制,引导企业加大技术改造投入,加强纵横向的竞争与联合,经过技术的聚集和产品的配套,构成具备必须发展规模的产业链,以促进制鞋产业的上档升级。“十二五”期间璧山鞋业要大力发展和完善以西南鞋材交易中心为基础的皮鞋、皮革制品、鞋材、鞋机、辅料交易及其参观考察、会展和贸易洽谈的展示交易中心;以研究和推广鞋业新材料、新工艺、新技术、新款式等为主的鞋业研发设计中心;配合法定质检部门,完善和加强产品标准与产品质量管理有关环节的配套工作,建设鞋产品检验检测中心。

要采取多种政策手段鼓励和支持企业产品上档升级和结构调整,逐步改变璧山鞋产品过于集中男式皮鞋和中低档皮鞋的现状,发展多种类、有特色的多样化产品,使鞋产品逐步涵盖男鞋、女鞋、童鞋、旅游鞋、劳保鞋、休闲鞋、军用皮鞋、登山鞋等各种鞋产品,要按照低、中、高档各种档次的鞋产品全面发展,逐步加大高、中档皮鞋生产,提高鞋产品附加值。在调整鞋产品结构的同时,要加大开发和生产皮衣、皮具等皮革产品的力度。

(三)实施大集团战略,提高产业组织水平

“十二五”期间璧山鞋业应走集团化发展道路,加大招商引资力度和兼并收购力度,引进和扶植一批鞋业生产和销售龙头企业,迅速提高鞋业产业组织水平。要围绕鞋业产业链做大规模,提高专业化竞争力,以促进企业集群有序发展,构成强有力的产业群体和竞争主体。要加强鞋产业的空间整合,引导企业逐步集中到工业园区内,以优化企业之间的生产协作,促进企业共享基础设施和公共服务,加快生产要素的集聚和资源的优化配置,不断扩大产业规模,提高产业竞争力。经过加强专业市场与产业的配套,促进市场建设,加快产业的集中,同时为鞋产业发展供给稳定的市场空间。要引导企业加强行业自律,共同制定地区产品质量、服务标准,并监督执行,创立具有良好市场形象的企业品牌。

(四)实施品牌战略,树立西部鞋都形象

全面推行品牌立县战略,树立中国西部鞋都良好形象。无论政府还是企业,都要进取主动打好中国西部鞋都这张牌,强化品牌和形象意识,营造争创企业和产品优秀品牌,进取维护鞋都整体形象的浓厚氛围。政府要整合各种公关媒体力量,经过会展、论坛、报道等多种形式进一步宣传造势,维护和树立西部鞋都的良好形象。企业要抛掉固步自封、小富即安的落后思想,树立品牌就是生命,品牌就是无形资产的观念,进一步加强品牌运作和无形资产管理。相关单位和部门要改善工作作风,党政机关要起到模范带头作用,窗口单位要起到示

范表率作用,服务于鞋都建设。社区居民要以“人人都是发展环境,事事关乎鞋都形象”的要求来规范自身行为,培养良好的社会公德,弘扬优秀传统美德,争做礼貌市民,共创鞋都优良形象。

四、璧山鞋业的物流发展的战略措施

(一)探索和创新政企合作模式

要进一步转变政府职能,理顺政企关系,遵循市场经济原则,充分发挥市场对资源配置的作用,完善“政府主导、企业运作,优势互补、实现双赢”的模式。政府要增强服务意识,把工作重心放在服务发展上来,进一步制定和完善相关政策,扶持鞋业的发展,为鞋业的发展创造良好的环境。要进一步强化县鞋业办公室的管理职责和职权,加强引导、调研和协调,及时发现、研究鞋业企业发展遇到的困难和问题,为企业供给指导;进取协调相关部门,为企业发展排忧解难。

(二)建立和健全金融税收支持机制

要加强宣传,营造加快鞋业发展的良好氛围,建立融资服务机构,创新信用担保体系,提高企业融资本事。规范税收征管行为,落实有关税收优惠政策,为鞋业企业发展创造良好的税收环境。

(三)营造良好的鞋业发展环境

要坚持与时俱进,把握好鞋业发展的总体趋势,利用好国家实施西部大开发的优惠政策,主动承接全国制鞋产业的梯度转移,适时完善鞋业产业发展政策,进取落实县里已出台的优惠政策,在资金、土地、人才、项目储备等方面及时给企业供给前瞻性指导。要努力营造更加开放、公平竞争的市场环境,供给好公共服务,为企业发展供给良好的软环境。

(四)完善鞋都工业园建设规划

鞋都工业园建设是一项庞大的、长期的、复杂的工程,涉及到基础设施、生产设施、管理设施、发展战略以及配套政策等方方面面的因素。所以,必须要规划先行,要充分发挥园区产业规划的作用,进一步理清发展思路,理顺管理体制,调整完善规划,促进资源集聚,加快璧山鞋业转型升级。

(五)加快园区“一基地、六中心”的建设

按照“一个产业、一个园区、一个龙头、一批名牌”的发展思路,加快中国西部鞋都工业园建设。到xxx年,基本建成园区的“一基地、六中心”,即:生产加工基地、交易展示中心、物流储运中心、质量检测中心、资讯信息中心、人才培训中心、研发设计中心。经过“一基地、六中心”建设,将中国西部鞋都建设成为集鞋业研发、生产制造、交易展示、人才培训、仓储物流、信息网络、检验检测为一体的产业集群区域。

(六)以园区为载体,外引内联,促进鞋业产业集中

要充分发挥鞋都工业园对各种生产要素的集聚与承载功能,引导企业向园区集中。在鞋都工业园建设上,要按照定位明确、特色明显、功能齐全、设施配套的要求,加强交通、供水、供电、供气、通讯等配套建设,提高资源的利用率和共享度,构成环境优美、配套齐全的现代化工业区。以园区为载体,加大招商引资力度,促进地区制鞋企业和外地异常是东部沿海强势品牌制鞋企业入园,促进鞋业产业向园区集中,提升璧山鞋业的整体水平。

(七)加快建设西部“鞋玛特”

要以西南鞋材交易中心为基础,加快建设“鞋玛特”。“鞋玛特”要集鞋材、鞋机、成品皮鞋以及其他皮制品的批发零售、交易展示、信息发布等多种功能于一体。到xxx年,“鞋玛特”要基本建成。

(八)加快培育鞋业物流

要经过整合资源,引导扶持,培育和建设有较强储运本事的经营机构,从事鞋业原材料、

设备和鞋产品等的运输代理服务,开拓以公路运输为主,铁路、水运、航空运输相配套的立体化运输网络。到xxx年,建立并完善覆盖全国及东南亚、中亚、俄罗斯等地的运输网络。要加快鞋都工业园物流中心的建设,增强鞋业的储运本事,促进物流服务的完善。

(九)组建以大型企业为龙头的销售联合体

要改变销售网络不健全、市场流通不畅的状态,遵循优势互补、互利共赢的原则,以资金、技术、产品销售渠道为纽带组建销售联合体,建立和完善全方位的鞋产品销售网络,提高鞋产品的市场占有率。

(十)规范市场秩序,培育中介组织

规范市场秩序,防止恶性竞争和不当竞争;加强市场监管,建立失信企业和劣质产品的市场退出机制;健全行业协会等中介组织,为企业间的自律行为、依法维权和整体协调供给服务。

(十一)制定和完善支持鞋业企业自主创新的政策,构建完善的璧山鞋业创新生态

完善的鞋业创新生态应当包括创新政策、创新链、创新人才、创新文化。政府要经过制定和完善创新政策,培育创新主体,促进产、学、研有机结合,构建完整的创新生态,构成持续创新的机制和本事。鼓励璧山鞋业企业加强与国内外著名制鞋企业的交流与合作,在交流与合作中经过引进、消化、吸收并进行二次创新的系统工程,迅速提升企业的研发水平和创新本事。

(十二)加强技术创新力度,开发和运用先进技术和工艺

璧山鞋业必须加强科技提高和技术创新的力度,不断学习和引进制鞋业的新技术、新材料和新工艺。开发新的工艺与技术,研制高性能材料,不断满足消费者对鞋产品品种、质量和功能的新要求。加强制鞋业信息化进程,推广应用视觉辅助设计和CADCAM(计算机辅助设计和计算机辅助生产系统)和PDM(生产数据管理系统),从而全面提升企业的核心竞争力。

(十三)改组改造鞋业企业,推进企业管理创新

从建好中国西部鞋都的战略高度出发,对璧山现有鞋业企业进行改组改造,一是加强鞋业企业组织创新,经过并购重组,合资合作,实现企业集约化、集团化和品牌化发展。xxx年,培育3—5个鞋业龙头企业,组建2—3个鞋业企业集团。二是加强鞋业企业管理方式创新,确立“以人为本”的企业经营理念,塑造有特色的企业文化;三是加强鞋业企业管理方式创新,促进企业流程再造,实行标准化管理。

(十四)政府尽快启动鞋业人才培训工程

政府要从建设一流水平的中国西部鞋都的战略高度出发,结合璧山鞋业人才需求的实际,协调企业制定人才培训规划,建立和完善人才培训的制度和机制,实施人才大培训战略。要建立多渠道、多层次培养人才的机制。政府、教育部门、行业协会、企业、社会、民间不一样层次多渠道培训;长期、中期、短训、讲座,各种类型形式全方位培训;要充分利用现有的职业中学等教育资源,大规模、专业化地培养中高级管理人才、技术人才以及技术工人。从而不断提高企业员工的基本素质和技能,增强制鞋企业的市场竞争本事和持续发展本事。(十五)创新鞋业企业员工培训模式

制鞋企业要把加强员工队伍建设、强化全员的素质教育和技能培训作为增强企业发展后劲的基础性工程,高度重视,狠抓落实。要创新培训模式,坚持全员培训与重点提高相结合,因材施教、讲求实效。要以“学习新知识、掌握新技术、增强创新意识、提高创新本事,做知识型员工”为主要资料,采取集中综合培训和单一专业适应性培训相结合的方式,多层次、多类别、有重点地组织职工培训。

(十六)制定完善鞋业企业员工培训制度

企业职工培训不仅仅是企业发展的长期战略,预期战略、更是提高企业竞争力的全员战略。

针对璧山鞋业企业员工培训的实际问题,必须建立和完善制鞋企业员工培训的约束制度、激励制度化、评价制度和监督制度,加强检查和监督,促进鞋业企业员工培训的常规化和制度,切实保证培训的良好效果。

五、专业实习后的感想

此次以我所学的物流管理为基础的条件下进行的专业实习报告,其资料与数据均来源于我所实习的璧山县马斯龙制鞋公司,该公司虽然只是芸芸制鞋企业中规模较小的一家,可是璧山县的鞋文化对其产生了巨大的影响,随着越来越多的中外制鞋企业对璧山鞋业产业产生的浓厚兴趣,璧山县马斯龙制鞋公司必将趁着这番大好势头,走向更完美的明天,中国西部鞋都工业园必将带动璧山经济的腾飞,璧山也将以崭新的姿态向全中国乃至世界展示“中国西部鞋都”的风采。

物流管理总结报告 第12篇

通过一周的物流实训,对物流看单制单操作有了系统的认识。在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础,然后将理论与实际操作箱结合,在实践中提高运用知识的能力。实训期间,最大的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。

我们实训的内容主要是了解外贸、货代公司的运作,熟悉物流工作的基本流程以及一些基础单证的制作。

在此次实训的过程中我的心得体会有以下几点:

其一,在此次实训中,我深深地体会到积累知识的重要性。俗话说的好:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆柴”。在竞争如此激烈的社会中,仲有努力充实自己才能过站得住不被淘汰。

其二,实训是每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过此次实训,我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力,只要我们确定自己未来的方向,定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己胜任这些职位。

其三,实训室让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的时间动手能力和操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力“千里之行始于足下”,这个短暂而又充实的实训,我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要的步骤,对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。

作为一名大三的学生,经过一年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解,在校期间一直都忙于理论知识的学习,然而经过此次实训,让我明白了一个企业的运营操作程序,增加感性认识,并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识,了解运作方式,将我们所学习在专业知识和具体时间结合,以提高我们的专业中和素质和能力。

总之,通过实训学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲手操作过物流操作的业务流程。充分讲书本上的理论知识和实践相结合,让我明白了只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢学院领导老师给我们这个实习的平台,让我们获得如此好的学习机会,同时也非常感谢公司里面的各位员工对我们悉心的教导,我们一定不辜负众望,继续努力加油。

物流管理总结报告 第13篇

按照市物流办《关于报送20年重点工作总结和20年重点工作的通知》雅市物流办〔20〕16号文要求,现将我区20年物流工作总结如下:

(一)物流业发展现状

目前,我区物流业以公路运输为主,物流企业多为第三方物流,主要以零担为主,承担经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年,我区年物流货运量到达6100万吨,货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。

透过近年来的发展,我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业,拥有必须规模的物流企业主要有名山运发物流公司、东运货运物流有限职责公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中:名山运发物流公司是省重点企业,每年营业额近6000万元,20年企业上缴税金达364万元,车辆90台,为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达20XX-3000万元,有车辆16-30台,为我区经济发展作出了应有的贡献。

1、物流通道建设状况

名山县地理区位优势显著,是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615、27平方公里,东与蒲江,南与丹陵、洪雅,西与雨城,北与邛崃接壤,辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区,随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成,未来川藏铁路的修建,将是重要交通枢纽。三大工业区(雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区)在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源,茶文化传播较广,也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好,铁路公路建设的有利地势,市物流园区的规划建设等等方面,为此我区物流业发展势必潜力巨大。

2、物流节点(物流园区、服务站)建设状况

名山区现计划在成雅工业园建设物流园区,成雅工业园总面积50平方公里(其中30平方公里已经雅安市人民政府批准),近期发展区10平方公里(20XX年),中期发展区30平方公里(20XX年),全部位于雅安市名山区境内;规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白马路、东至治成路(与蒲江县接壤);涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业(新材料、生物技术、生物能源、环保产业)、轻加工业(家具制造业)、现代服务业。目前,园区管委会已组建,成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司,前期工作全部完成。交付可用土地20XX余亩。引进产业项目11个,协议投资达15、52亿元。物流园区还未进行详细设计。

3、重点物流项目建设状况

20年10月,名山运发物流有限公司申报的《20年重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心》的建设资料为:分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建设;购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止20年5月,实际完成的建设资料为:购买水泥罐车35台,四桥重型货车4台。项目申报计划总投资2400万元。其中:申请国家补助资金200万元。目前,实际完成投资1936、4858万元,其中:企业自筹资金1736、4858万元,国家补助资金200万元。目前,项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。

(二)物流工作推进状况

1、组织机构建设状况

名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组,并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局,领导小组不定期地召开工作会议,分析物流发展态势,研究解决工作中存在的问题,提出工作任务与要求,从而推动了物流园区工作的健康发展,为现代物流业的快速发展带给了强有力的组织保证。

2、物流政策贯彻落实及地方出台的政策状况

为促进我区物流业健康发展,认真落实《四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(川办发[20XX]71号)精神,20年3月,名山县人民政府以名府办发[20XX]8号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业发展的通知》,决定对20年至20XX年对我县注册的物流企业,根据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进行对应扶持。

我区参照川府发〔20〕37号《四川省人民政府关于支持芦山地震灾后恢复重建政策措施的意见》,对灾后恢复重建项目在财政、税收、金融、土地几方面给予必须的政策支持。财政上减免部分政府性和行政事业性收费,减免部分政府性基金、减免部分行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担,支持企业吸纳就业,企业在新增加的就业岗位中,招用当地因灾失去工作的人员,与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的,经县级人力资源社会保障部门认定,按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教育费附加和企业所得税,定额标准为每人每年4800元。

允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量,创新金融产品和服务方式,支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构发展,发展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方应对于纳入灾后重建规划基础设施、公共服务设施和产业项目新增的建设用地,在土地利用年度计划中优先安排。采取边占边补落实耕地占补平衡,在本市、县内完成占补平衡确有困难的,可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批

效率,纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地,由市、县人民政府先行安排供地,涉及农用地转用、土地征收的,能够边建设边报批,由受灾县(市、区)人民政府直接上报省政府,同时抄报所在市人民政府备案。

3、其他主要工作

我区“4·20”芦山地震灾后产业恢复重建物流项目进入总规、专规项目有名山区农资配送中心建设、名山运发物流中心建设、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中心、雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目5个项目,目前项目进展顺利,茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目基本完工,其他三个项目正在建设。

借助于成雅工业园、雅安物流园区的建设以及“4、20”芦山地震灾后物流企业重建的机遇,目前铁路、物流园区正在规划,随着雅安物流园区的选址确定后,我区物流业将有一个转变,构成名山物流中心,物流经济将更大的发展,将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平,提高运输效率,增加农民收入,具有十分重要的好处。

(三)物流工作中存在的主要问题和困难

1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家,分布在名山城区蒙阳镇及新店镇,物流企业普遍占地面积小,有的仅有办公室而已,没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建设施,5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等,其他规模较小,车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题,货物仓储困难,车辆没有地方停,没有专门车辆维护点。

2、物流方面的技术和管理人才不足。我区物流业的发展加剧了对物流人才的需求,当前,我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会发展的需要。

物流管理总结报告 第14篇

回首过去,____公司以市场为中心,以仓储物流为重点,稳步拓展物流业务。面对压力,迎难而上,顺应现代物流发展,超额完成了全年经济指标。一年来,我们的主要工作总结是:

一、稳步拓展物流业务

一年来,我们把现代库房承租工作作为日常工作的重点,实现了出租库房的最大化利用,本年内始终保持满仓状态。出入库用扫码器,跟超市一样,在管理仓储这快我们又上了一个新台阶,同时拉动了以储带运的货代业务。扩大了物流作业连环节,同时运输货代业务也不断发展壮大,以存储业务带动的市内各大超市配送,国内、省内、市内的整车及零担发运。快速消费品等相关业务也成为了增收渠道,自管客户7家,托管客户14家,货品包括食品、药品、保健品、化工原料、通讯设备、轮胎等,客户不断增多。

二、实现物流公司利润指标

要实现利润指标,依赖的是每一名员工切切实实地做好每一个工作。每天,我们都要斗志高昂,以更多的激情投入到工作中去,认真完成每一项任务,并积极思考如何将工作做的更好。从完成好每一天的工作做起,为公司排忧解难,为公司的良好经营做出积极的努力。

三、促进企业的持续发展

一方面增强硬件设施和提高企业形象;另一方面,在留住老客户的同时,大力开拓新客源。使得仓储区成为了两个部门的`物流重地,走近____团队,几乎每一位员工心中都装着这一理念。公司这三年的发展变化,员工是看在眼里,喜在心里。在竞争异常激烈的行业格局下,我们意识到在普通货物运输领域,我们灵活度明显不够,没有优势可言,我们的传统商誉优势发挥不出来,因此我们将目标瞄准在全员跑市场、抓业务。在市场上下功夫,大家都知道企业能不能发展,“市场”说了算。做好了市场,才有生存的空间。____的市场就是每一个客户,只有客户满意了,____才有市场,而让客户满意的关键是不断提高____服务质量。

物流管理总结报告 第15篇

本人20XX年5月在xx发展股份有限公司青岛分公司实习工作至今,经过实习一方应对中国市场的总体竞争环境以及在入世之后中国物流行业的发展方向以及未来趋向等方面有了更加具体的认识。另一方面使我学习到了作为质押监管员真正的工作资料及重要性和身上所承担的职责

一、xx发展股份有限公司青岛分公司简介

xx发展股份有限公司是全国性大型综合物流企业,于1997年1月在上海证券交易所挂牌上市(证券代码600787)。

xx股份青岛物流中心是xx股份(600787)投资的全新项目,物流中心占地面积约150000平方米,位于青岛经济技术开发区江山北路北端,青黄高速公路和同三高速公路交汇处,紧邻青岛前湾港、黄岛火车站和临港工业园区。

xx股份青岛物流中心具有青岛港进出货物的集散地,生产企业的物流中心和城区生活资料的配送中心等多个方面的业务功能。物流中心可供给科学合理的个性化物流解决方案及物流咨询服务,主营仓库租赁、货物委托保管、货运代理、报关及报验业务,集装箱和散货的仓储、中转、加工、分拨及运输,以及仓单质押业务。

xx股份青岛物流中心将充分发挥xx系统的资源优势和网络优势,以“优质、高效、便捷、周到”为服务宗旨,技术服务创造价值为核心理念,帮忙客户开发物流这一“第三利润源泉”。

二、xx发展股份有限公司青岛分公司质押监管业务成功经验

什么是质押监管业务

质押监管是指出质人(货主)以合法占用的货物向质权人出质,作为质权人向出质人授信融资的担保,监管(保管)人理解质权人的委托,在质押期间按质权人指令对质物进行监管的业务模式。

质押监管业务为什么能成功

xx所开展的质押监管业务模式已由传统的静态质押监管向动态质押监管发展,且动态质押监管业务已成为主要监管模式;业务正向库外和多库监管发展,并与现有业务结合发展,很大程度上提高了其他业务的市场吸引力,已成为很多客户选择xx作为合作伙伴的重要因素。

三、xx发展股份有限公司青岛分公司质押监管业务成功的原因

xx质押监管业务的成功开展,得益于充分利用了自身的相对优势,这包括规模庞大的资产、覆盖全国的网络、庞大的客户群和良好的品牌和商誉。

雄厚的资产实力

在质押监管业务中,物流企业起到了整合和再造企业信用的作用,也是质押监管的重要功能之一。这体此刻物流企业取得银行的授信,还体此刻物流企业对中小企业信用担保体系的构建,即前期为中小企业申请质押贷款供给担保或者以自身担保本事组织企业联保或互助担保。这对物流企业的资产规模要求较高,xx的资产规模到达50亿元以上,为做大质押监管业务供给了保证。

覆盖全国的网络

xx拥有国内最大的仓储物流网络,网络覆盖全国中心城市和交通枢纽90%以上;拥有分布于全国各主要城市的直属大型仓库40多家和1300万平方米的仓储用地,年库存本事和吞吐本事分别为1000万吨和4000万吨;还有业务加盟库100多家,自有和业务加盟库面积共有20XX万平方米;拥有100多条铁路专用线、20XX多辆可支配货车。为客户企业进行异地质押、降低运输成本等供给了便利,使这一融资方式拥有了更强大的生命力。

庞大的客户群

质押监管业务往往和仓储、销售等业务联系在一齐来提高物流企业基础业务的竞争力,而物流企业良好的基础业务根基,也能在很大程度上促进质押监管的发展,xx的仓储客户达7800多家,年吞吐量20XX年至20XX年分别为2902万吨、3385乃吨和4032万吨。巨大的仓储资源是质押监管业务的基础。此外,xx在全国20多个大中城市的23个现货市场年交易额达700多亿元,这些市场的工商客户都是xx质押监管业务的潜在客户。

良好的品牌和商誉

在质押监管业务中,物流企业作为银行和客户企业的中间人行使质押品的监管和保管职责,应坚持客观、公正的立场。既不能和客户企业合伙瞒骗银行,虚开仓单或允许企业私自提货,也不能与银行联合,损害客户企业的利益。这要求物流企业有良好的信誉和资信。xx长期的优质服务和诚信博得广大银行和工商企业的信任,成为金融机构进行质押监管首选的合作伙伴。

其他

另外,xx对业务模式进行总结和创新,同时设计严密的风险防范和退出机制,以规避风险。注重客户资信、谨慎选择质物、加强仓单管理、制订恰当的商品监管措施、设置预警线等,都为xx发展股份有限公司青岛分公司质押监管业务的成功做了保障四、质押监管员业务流程、岗位职责、技能要求

下头交代一下自我的工作流程:日工作一、每一天早上起来打扫卫生,和同事一齐拍照,8:00—8:30发往公司邮箱报道。二盘库,我们要搞清楚货场截止8点实有多少库存。三、做账,首先做电子账目(台账、货位图、质押物库存表),然后根据电子台账填写手工账本(五本单据、控制总账、质物清单)。四、午时报道,1:00-1:30,并发送台账、货位图。五、找企业相关授权人签字盖章,并索要原始材料(成品库存余额日报表、原材料库存余额日报表、公司库存报表),货权证明材料(质量保证书、随车通行、增值税专用发票,购销合同等)。六、用相机给质物、手工账本、原始材料拍照、七、跟踪出库,做好出入库的记录工作(以小时为单位)。八、午时报道,5:00-5:30,发送监管日志,单据照片,巡库照片,打印第二天的盘库记录表,结束一天的工作。周工作每周做一份《企业经营状况表》经过OA发给公司,周三擦拭一遍监管牌,贴一次质押标签。月工作每月25号,整理5本单据,控制总账,出库追踪表,企业供给的原始材料,货权证明材料,及相关的报销凭证邮回公司,打印下月各种日常单据,填写一份工作报告。下头就重点介绍几项工作:

盘库

作为质押监管员最重要也是首先要的是,做好每一天的盘库作业。因为企业每一天要进行采购、销售、生产等流程作业,所以企业每一天的资产都在变化之中。为了给企业进行方便协调和不耽误企业进行及时的销售以及银行供给一个准确而完整的信息。另一方面盘库也是我们质押监管员处理各种帐据的原始依据,为了使我们帐据具有准确性及说服性,所以必须每一天要进行准确及时的盘库。

处理各种帐据

每个正常运转的企业都必须有一个准确而完整的账目,因为这是企业进行计划、生产、决策的重要依据。同样我们也有这样的帐据,其中包括台账、质物清单、货位图、质押物库存表、质物进仓单、质物出仓单、质物日出库控货通知单等其中有各种电子账目和手工帐,可是手工帐是根据电子帐来进行处理的。其中台账也是处理其他帐据的依据,台账上头有清清楚楚的每一天的质物进出情景。质物清单是银行对监管点进行检查的依据也是对企业经营状况进行监督的依据。货位图让我们明白在每个货位共存放多少吨货物,很是明了。质押物库存表就是让我们直观的了解每个货位、每个物品的规格、吨位、以及编号等详细资料等。

对现场进行控货以及与企业负责人进行协调

如果企业因为多方面原因暂时性出现质押值较低的情景,那么就要与企业的负责人进行必要的沟通协调等,这种情景下要对现场进行控货,不能让企业发货更不能出现强行发货的现象等。如果经过协调能解决的话那就更好。经过协调、交流会使企业明白我们这么做的必要性以及重要性,同样经过与企业人员的交流我们也会受益匪浅的,学到了一些我们在学校教室无法了解到的经验、为人处世的方法以及处理各种棘手问题的方法等。

怎样向管理部报道以及其他事项

每个公司都有其管理的制度,同样我们公司也要求每个员工必须按照规定来办事,第一,必须按规定时间进行报道,因为我们是外派的员工,所以要求我们每一天在规定时间经过QQ来向公司报道,必须是每一天三次。再就是向企业的授权人签字及盖章,这是每一天必须在做完帐要完成的事项,因为仅有授权人签字后我们所做的账目才有法律效用,另一方面也是向企业人员汇报公司的质押值情景。第三:银行来检查的时候要陪同银行人员一齐对现场进行实地盘查,并且向企业人员索要发票等一些原始单据。

五、工作中发现的问题以及对质押监管业务提出的提议

实习工作中发现的问题

第一、xx发展有限公司已经是一个较为成熟的企业,但在我实习期间,就质押监管岗位上的员工已有不少老员工辞职。

第二、由于质押监管岗位的特殊性,使得公司领导对员工的监管力度不够,所以造成许多员工所以肆意的脱岗。

第三,由于岗位上工作的重复性,有不少员工对工作已经麻木,造成多次的盘点失误。

第四,由于工作的量较轻,员工在干完工作的情景下酿成了较大的懒惰性。

第五,公司巡查力度较小。

第六,公司对个别员工长期呆在一个监管点关注力度及调配力度不够。

对质押监管业务提出的提议

第一、加强企业管理,实施员工激励政策,保证员工素质。

第二、加强巡查制度,做到网上及现实巡查正员工的工作进取性。

第三、增强时间观念,从公司领导到下属员工,保证工作质量的同时提高效率,增强竞争性。

第四、多征询下属员工的意见及提议,是全体员工参与到公司的管理当中,调动员工进取性。

第五、多了解员工心声,严格处理违纪现象,加强奖励政策。

六、实习总结

本人所学的是物流管理专业,其中包括物流管理、会计基础、仓储管理等专业课。因为xx发展股份有限公司也做物流行业,并且在国内享有盛誉,所以这使我平时所学的专业课更有了用武之地,在处理各种业务的时候更加游刃有余。其中在处理各种帐据的时候大部分是与电脑有关,因为我们都明白在平时我们都学习并且多次实践过办公软件的应用,所以有之前的电脑基础和会计基础是我们更容易理解这种对我们来说又一个新的开始和新的挑战。

其实对于新的质押监管员来说开始最难处理的是人际关系,它包括同事间的人际关系、与企业相关人员的关系等。因为在学校我们同学之间没有什么利益冲突,我们能够“相濡以沫”。可是,此刻我们是在社会上,同事之间可能存在利益冲突、与企业之间就更少不了利益关系了。这不是在学校这是我们第一次真实的应对社会,能够说是第一次上战场,当我们第一次与敌人真刀真枪的时候难免会有许多不良反应。这些都是人之常情,就像不经历风雨怎能见彩虹是一样的。俗话说“熟能生巧”对于那些各种帐据来说,只要掌握了处理方法以及技巧,平时多练习就会很快掌握。对于怎样与企业人员沟通、协调等这些问题我认为关键是我们平时与什么样的人打交道,我们的口头表达本事是否过关,还有就是你的思维本事,对于这,只要我们平时多和各种各样的人交流,时间长了,自然我们就会处理好这种事情。

质押监管业务看似复杂紊乱,但只要掌握好其工作的流程及要点便可简便完成每一天的工作。我们在对质物盘点的时候,首先划分出区、垛,对其进行编号,做到在盘点的时候准确、方便,又能够使得银行人员来核定质物时详细、明了。对型钢的各种规格、理论重量、数量等准确统计,便于盘点完后进行计算、核查。

在监管点上,我同样得到了不少的在职培训,经过QQ聊天记录,公司发布的信息,让我清楚了三级巡查的概念,清楚了上墙资料的用途,清楚了公司工作及要求的规范化,清楚了公司考核人员的标准,更让我清楚了自我工作的重要性。

做到每一天准确盘查质物,每一天认真做完账目,每一天不定时巡查仓库,每一天时时跟踪出库,每一天按时反馈数据,做到在岗位上尽职尽责,真正做到日日清、周周结、月月毕。

经过实习,我收获颇多,首先是让我掌握了质押监管业务,另外便是让我从一个学生成长成为了一名具有必须工作经验的工作者,还有就是让我接触到了学校以外社会上的东西,明白了什么是真正的市场竞争、在这样的情景下应当怎样应对和在应对一个陌生的环境下怎样于一个完全陌生的人际沟通,相信在以后的工作中我将更加成熟和老练。可是,现实我们都能够看见,我也明白自我也存在着较多的不足,尤其是社会工作经验不足。但我相信,在自我的努力下,在公司领导的关怀下,在师兄师姐们的帮忙下,我将会继续向前。

物流管理总结报告 第16篇

回顾近一年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下:

一、工作小结

我所在的部门是物流部,首先在这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力,同时更需要很强的与客户交际沟通能力。

在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,通过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼,多多改进。

二、明年工作计划

不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务能力,树立办公室的良好形象。

三、对公司的意见和建议以及各种诉求

希望公司能为我缴纳_社会保险。有相关文件证明我可以缴纳_社保,希望公司能予我这样的福利。请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作积极性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。

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