下面是小编为大家整理的供热管道、新建至宿豫区供热管道项目生态影响专项评价,供大家参考。
国家能源集团宿迁发电有限公司
扩建至宿城经济开发区供热管道、新建至宿豫区供热管道项目
生态影响专项评价
国家能源集团宿迁发电有限公司
2022 年
3 月
目录 1.
概述 ........................................................................ 1
1.1
生态影响因素识别 ........................................................ 1 1.2
评价等级与评价范围 ...................................................... 2 1.3
评价内容 .......................................................... 2
2.
生态环境现状调查 ............................................................ 3
2.1
宿迁市总体生态环境概况 ................................................. 3
2.2
植物资源调查现状 ....................................................... 3
2.3
陆生生物调查现状 ....................................................... 4
2.4
水生生物调查现状 ....................................................... 4
2.5
土地利用现状 ........................................................... 5
2.6
涉及生态空间管控区情况 ................................................. 5
2.7
生态现状调查结论 ....................................................... 6
3.
生态环境影响评价 ............................................................ 6
3.1
施工期生态环境影响 ..................................................... 6
3.2
运营期生态环境影响 ..................................................... 9
4.
生态保护措施 ............................................................... 10
4.1
施工期生态保护措施 .................................................... 10
4.2
运营期生态保护措施 .................................................... 12
5.
结论 ....................................................................... 12
1
1. 概述
本次评价范围仅为国家能源集团宿迁发电有限公司新建至宿豫区供热管道项目，新建至宿豫区供热管道项目从国能宿迁公司一期供热分汽缸接出DN600+DN500 供热管道，向东穿越厂区，至洋杅干渠，沿洋杅干渠东岸向北至运河南岸，采用定向钻孔拖拉工艺穿越京杭运河，在沿京杭运河大堤北侧小河南侧岸边向东，至逸达公司东围墙，再向北与现有逸达公司东围墙中节能供热管道汇通，开始供汽。随后根据宿豫区区内现有企业用汽需求和宿豫区供热规划，建设区内供热管道。
依据《建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）》（试行）表 1 专项评价设置原则：涉及环境敏感区的项目需设置生态专项分析。本项目穿越 1 处生态空间管控区域：京杭大运河（宿城区）清水通道维护区，故编制生态专项分析，对施工期、运营期生态环境影响进行分析与评价，对可能造成的生态影响提出可行的生态保护措施 1.1 生态影响因素识别
在生态环境影响评价工作之初，正确的识别拟建工程施工期、运营期对当地生态环境的影响性质和影响程度,对于有针对性地开展生态影响评价工作十分重要。根据拟建工程的建设内容、沿线地区的生态现状及环境特点，对拟建工程的生态影响因子进行识别与筛选，具体见表 1.1-1。
表
1.1- - 1 生态环境影响识别
项目
自然生态环境
地形地
貌
植被与水
土流失
土壤
土地利用
野生动植物
基本农
田
景观
施工期 -1D -1D -1D -1D -1D -1D -1D 运营期 -
-
-
-
-
-
-
备注：1、表中+表示正效益，-表示负效益； 2、表中数字表示影响的相对程度，1 表示影响较小，2 表示影响中等，3 表示影响较 大； 3、表中 D 表示短期影响，C 表示长期影响。
由上表可知，本项目的建设对环境的影响是短期、局部及可恢复的影响。施工期主要负面影响集中在地形地貌、植被与水土流失、土壤、土地利用、野生动植物、基本农田、景观上，施工期的影响是局部的、短期的，且随着施工期的结
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束而消失。
1.2 评价等级与评价范围
根据《环境影响评价技术导则-生态影响》（HJ19-2011），生态影响评价工作等级划分见表 1.2-1。
表 表
1.2-1 生态影响评价工作等级划分
影响区域生态敏感性 工程占地（水域）范围 面积≥20km 2 或长度≥100km 面积2km 2 ～20km 2 或长度 50km～100km 面积≤2km 2 或长度≤50km 特殊生态敏感区 一级 一级 一级 重要生态敏感区 一级 二级 三级 一般区域 二级 三级 三级 本工程管道全长 4.27km ≤ 50km，生态影响评价范围为管线中线两侧各 200m 的区域。本工程管线全长 4.27km，按管线两侧 200m 计，本次生态环境评价范围为 0.854km 2 ，影响区域生态敏感性为重要生态敏感区，按照《环境影响评价技术导则·生态影响》（HJ19-2011）规定，确定生态环境评价工作等级为三级。
1.3 评价内容
本项目生态环境影响评价内容主要包括: （1）
工程沿线生态环境的现状调查与评价; （2）
工程建设对沿线生物多样性、生物量的影响分析; （3）
工程占地对沿线土地资源和农业生产的影响分析; （4）
工程建设对生态敏感区影响分析; （5）
工程对景观的影响分析; （6）
生态环境保护、恢复和补偿措施。
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2. 生态环境现状调查
2.1 宿迁市总体生态环境概况 根据《宿迁市 2020 年环境状况公报》，2020 年，全市生态环境状况指数（EI 指数）为 64.9，各县区 EI 指数介于 55.8-69 之间，全市及各县区生态环境均处于良好状态。根据对全市 13 个地表水断面生态状况遥感监测与评价，结果表明水生生物物种多样性保持稳定。
2.2 植物资源调查现状 拟建管路沿线所经过的地区属暖温带季风性气候，四季分明，光照充足，雨水充沛，无霜期较长，气候条件较为优越，适合农作物生长， 拟建工程沿线植被主要为农田植被及运河河堤的杨类。
经调查，沿线农田植被主要为水稻，以及常见蔬菜作物如大豆、玉米等； 京杭大运河河堤两岸以人工栽培的意杨林为主，以及人工栽培的紫薇、香樟、 女贞等树种，由于长期缺乏管理，构树等次生树种不断繁衍，逐渐呈茂密趋势， 同时林下偶见女贞、柘树、栾树小苗。林下杂草茂密，均为当地常见野生杂草， 层间植物常见葎草、乌蔹莓、毛牵牛等。虽然落叶阔叶林在整个调查区域内所占比重并不大，然而这些阔叶林增加了区域生境的空间异质性，有利于保护区生物多样性的维持。
调查范围内的草丛主要分布于河岸两侧堤坝及农田田埂上，以禾本科、菊科、和蔷薇科植物为主，群落组成常呈小的斑块状，以狗尾草群落、白茅群落、狗牙根群落、野艾群落等较为常见。主要物种包括：野胡萝卜（Daucus carota）、葎草（Humulus scandens）、棒头草（Kochia scoparia）、菵草（Beckmannia syzigachne）、益母草（Leonurus japonicus）、一年蓬（Erigeron annuus）、青葙（Celosia argentea）、喜旱莲子草（Alternanthera philoxeroides）、蛇莓（Duchesnea indica）、朝天委陵菜（Potentilla supina）、鸡眼草（Kummerowia striata）、天胡荽（Hydrocotyle sibthorpioides）、荔枝草（Salvia plebeian）、马兰（Kalimeris indica）、苍耳（Xanthium sibiricum）、野艾蒿（Artemisia lavandulaefolia）、狗尾草（Setaria viridis）等。
主要建群种包括狗尾草、野艾、白茅、野胡萝卜、葎草、棒头草、菵草、一年蓬、益母草等。因为分布区人为活动较频繁，人为干扰力度较大，因此所有草
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沿线杂草 工程沿线树林 丛并没有形成稳定的群落，群落组成大多以小面积斑块状间生为主，与一些人为干扰及种子传播等偶然因素有关。
项目所在地区水系发达，调查发现项目跨越河流水体清澈，目测水质状况较好。河面水生植被较丰富，常见的有芦苇、香蒲、水花生、绿萍等。
2.3 陆生生物调查现状 项目沿线属暖温带季风性气候，四季分明，有利于野生动物的生存，随着地理环境的人为改变种类和数量大为减少。沿线栖息的野生动物中，未发现大型的或受国家保护的野生动物种类。沿线地区现有的小型动物如野兔、蛇等都是定居性的小型动物，对生活区域的要求不太严格，也没有季节性迁移的生活习惯。
除野生动物外，拟建项目所经地区动物以家禽、家畜为主。
2.4 水生生物调查现状 项目所在区域内主要的水生植物由浮游植物（蓝藻、硅藻和绿藻等）、挺水植物（芦苇、蒲草、艾蒿等）、浮叶植物（荇菜、金银莲花）和漂浮植物（浮萍、槐叶萍、水花生等）。浮游动物种类繁多，主要的浮游动物有原生动物、轮虫、支角类和挠足类四大类，其中虾、蟹等甲壳类占据绝对优势。该地区主要的底栖动物以蚯蚓、螺蚌等为主。区内鱼类资源丰富，野生和家养的鱼类由青、鲢、草、鲫、鲤鱼等三十余种。调查区域内具有淡水鱼类等多种水生物种群的栖息环境、鱼类种类繁多。区域内有鱼类活动现象，除少量野生鲫鱼等产卵索饵外，其它都以人工繁殖为主。经调查，路线所经地区主要经济鱼类有青、鲢、草、鲤、鲫、泥鳅、黄鳝等。
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2.5 土地利用现状
依据《土地利用现状分类》（GB/T21010-2017）并结合遥感影像数据和现场踏勘，将评价区土地利用类型划分为耕地、林地、水域及水利设施用地、交通运输用地和工矿仓储用地等 6 中类型，土地利用类型以工矿仓储用地和耕地为主，其次是水域及水利设施用地、交通运输用地和住宅用地。
2.6 涉及生态空间管控区情况 根据《江苏省国家级生态保护红线规划》、《江苏省生态空间管控区域规划》和现场调查成果，工程评价范围内无国家级生态保护红线，工程穿越 1 处生态空间管控区域：京杭大运河（宿城区）清水通道维护区。
本项目与江苏省生态空间管控区域位置关系一览表
区域名称
主导生态功能
位置关系
涉及工程量
京杭大运河（宿城 区）清水通道维护区 水源水质保护 穿越 拖拉管工艺穿越，穿越 长度 420 米左右 （1）
保护区概况：
京杭大运河（宿城区）清水通道维护区西起皂河镇七堡村（宿豫与宿城区界）
至发展大道运河桥东侧 150 米处水域及其背水坡堤脚以内区域，自宿迁节制闸 闸下 250 米起东止郑楼镇蒋庄村（宿城与泗阳界），含运河中间线以南水域及其 一侧 100 米以内区域，城区部分仅到河流堤脚处。包括中运河饮用水源二级保 护区和准保护区，二级保护区：一级保护区上、下游分别外延 2000 米的水域和 陆域（上游宿城区石篓村向北至河边，下游位于中运河二号桥北侧 150 米处）； 准保护区：二级保护区上下游分别外延 2000 米范围内的水域和陆域（上游至骆 马湖二线大堤附近，下游外延至市府东路运河桥向南约 200 米处）。不包括中运河饮用水源一级保护区。
（2）
相对位置 穿越运河供热管道芯管采用两条 DN600 无缝钢管，外套管采用为Φ1020 钢管，穿越长度为 420 米左右。出土点、入土点位置分别设在两侧堤脚外 30 米以外。采用钻孔拖拉法工艺穿越，工程不涉水。
根据现场调查情况，本项目占用的 1 处京杭大运河清水通道维护区内现状为林地、水域及少量耕地，林地主要分布在大运河两岸，由意杨林构成，林下草
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本及层间植物丰富，尤其京杭大运河岸坡上由于人迹罕至，杂草植被尤其茂密， 常见狗牙根、狗尾草、喜旱莲子草等。
2.7 生态现状调查结论 （1）
根据《宿迁市 2020 年环境状况公报》，全市的生态环境质量等级为良， 根据对全市 13 个地表水断面生态状况遥感监测与评价，结果表明水生生物物种多样性保持稳定。
（2）
本项目沿线植被以农田植被主，以栽培水稻为主。沿线林木主要分布于京杭大运河河堤及既有道路两侧，以杨树为主。
（3）
沿线栖息的野生动物中，未发现大型的或受国家保护的野生动物种类。沿线地区现有的小型动物如野兔、蛇等都是定居性的小型动物，对生活区域的要求不太严格，也没有季节性迁移的生活习惯。除野生动物外，拟建项目所经地区动物以家禽、家畜为主。
（4）
评价范围内土地利用类型以工矿仓储用地和耕地为主，其次是水域及水利设施用地、林地、交通运输用地和住宅用地。
（5）
根据《江苏省国家级生态保护红线规划》和《江苏省生态空间管控区域规划》，本项目评价范围内无国家级生态保护红线，共分布有 1 处生态空间管控区域，为京杭大运河（宿城区）清水通达维护区，项目穿越运河供热管道芯管采用两条 DN600 无缝钢管，外套管采用为Φ1020 钢管，穿越长度为 420 米左右。出土点、入土点位置分别设在两侧堤脚外 30 米以外。工程不涉水。
3. 生态环境影响评价
3.1 施工期生态环境影响 3.1.1
土地资源的影响分析
本工程永久用地为管桩占地，其占地面积极小，可以忽略不计。
临时占地主要是施工便道，项目不设置施工场地和取土场，所需混凝土均外购成品。项目的施工营地设置在国家能源集团宿迁发电有限公司内部，设有项目部和施工生活区。
根据本项目施工特点和沿线环境特征，本项目施工便道部分依托已建小路一侧，施工便道预计 1.5 米宽，沿拟建工程单侧红线外布设，预计面积 9 亩。
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工程临时用地在主体工程施工完毕后归还地方使用，其功能的改变主要集中于施工期，大部分临时用地通过采取适当措施后可逐步恢复至原有使用功能。
本项目管线较短，管桩占地面积极小，不会导致沿线土地利用格局发生明显变化。临时用地主要是施工便道占地，工程结束后将对其采取拆除硬化路面、平整土地、绿化恢复，预计施工结束后 1~2 年左右，可基本恢复土地的原有使用功能。综上所述，工程建设对土地利用格局影响轻微...
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